Wat is een EVAP-systeemlek en hoe te diagnosticeren?

U kunt een roestige rijervaring tegenkomen en een van de vele redenen kan een lek in het Evap-systeem zijn. Voordat we meer te weten komen over deze lekken en hun diagnose, proberen we eerst een EVAP-systeem in een voertuig te begrijpen.

Wat is een evap-systeem?

Een EVAP-systeem, of Evaporative Emission Control System, is een onderdeel in voertuigen dat is ontworpen om te voorkomen dat benzinedampen in de atmosfeer ontsnappen. Het vangt deze dampen op in een houtskoolbus terwijl het voertuig geparkeerd staat en slaat ze op totdat de motor wordt gestart. Wanneer het voertuig rijdt, worden deze opgesloten dampen in de motor gezogen om te worden verbrand in plaats van onverbrand in de lucht vrij te komen.

Het EVAP-systeem helpt de luchtvervuiling te verminderen en verhoogt de brandstofefficiëntie door ervoor te zorgen dat brandstofdampen worden gebruikt in plaats van verspild. Elk modern voertuig is uitgerust met een EVAP-systeem als onderdeel van de emissiecontrole.

Nu we weten wat een EVAP-systeem is, laten we eens kijken wat een EVAP-lek betekent en wat de risico's zijn?

Wat is een EVAP-lek?

Een EVAP-lek in een voertuig verwijst naar lekkage binnen het verdampingsemissiecontrolesysteem waardoor brandstofdampen in de atmosfeer kunnen ontsnappen. Dit kan gebeuren door scheuren of losse verbindingen in de slangen, leidingen of de gasdop die deel uitmaken van het EVAP-systeem. Een veel voorkomende indicator van een dergelijk EVAP-lek is het oplichten van het controlelampje, vaak veroorzaakt door het niet slagen voor een druktest die wordt uitgevoerd door de regelmodule van het systeem.

Kleine lekken kunnen bijzonder moeilijk te detecteren zijn zonder gespecialiseerde apparatuur. Het opsporen en repareren van EVAP-lekken is niet alleen belangrijk om milieuredenen, om koolwaterstofemissies te voorkomen, maar ook om het brandstofverbruik en de algehele prestaties van het voertuig op peil te houden. Als er niets aan wordt gedaan, kan een EVAP-lek leiden tot een hoger brandstofverbruik en ertoe leiden dat het voertuig niet voldoet aan de emissietests die op veel gebieden wettelijk verplicht zijn.

Hoe gevaarlijk is een verdampingslek?

Een EVAP-lek in een voertuig is doorgaans niet onmiddellijk gevaarlijk voor de bestuurder of passagiers in termen van blootstelling aan schadelijke gassen, aangezien de betrokken dampen buiten de cabine worden opgevangen en beheerd. Het brengt echter verschillende risico's en implicaties met zich mee die niet mogen worden genegeerd:

• Milieu-Impact: EVAP-lekken dragen bij aan luchtvervuiling doordat koolwaterstofdampen in de atmosfeer kunnen ontsnappen, wat kan bijdragen aan smogvorming en een negatieve invloed kan hebben op de luchtkwaliteit.
  

• Brandstofefficiëntie: Een lek in het EVAP-systeem kan resulteren in een verminderd brandstofverbruik. Het systeem is ontworpen om brandstofdampen op te vangen en opnieuw te gebruiken; als het lekt, gaan die dampen verloren, waardoor de efficiëntie van het brandstofverbruik in de loop van de tijd enigszins afneemt.
  

• Voertuigprestaties: In sommige gevallen kan een EVAP-lek de prestaties van het voertuig beïnvloeden. Het kan er bijvoorbeeld voor zorgen dat de motor onregelmatig of inconsistent draait als het lek het brandstof-luchtmengsel aanzienlijk beïnvloedt.

Hoe verdampingslekken opsporen?

Het opsporen van een EVAP-lek in een voertuig vergt een aantal stappen en hulpmiddelen, vooral omdat deze lekken klein kunnen zijn en niet direct waarneembaar. Hieronder vindt u enkele veelgebruikte methoden voor EVAP-lekdetectie:

Voer Een Visuele Inspectie Uit

Onderzoek nauwkeurig alle toegankelijke delen van het EVAP-systeem, inclusief slangen, kleppen en aansluitingen. Controleer op scheuren, gaten of tekenen van broosheid, vooral in de rubberen slangen die na verloop van tijd kunnen verslechteren. Zorg ervoor dat alle verbindingen goed vastzitten en dat er geen onderdelen zichtbaar beschadigd of losgekoppeld zijn, vooral rond gebieden zoals de brandstoftank, de ontluchtingsklep en de houtskoolbus.

Evalueer de gasdop

De gasdop is een veel voorkomende boosdoener bij lekkages van het EVAP-systeem. Zorg ervoor dat de dop niet alleen goed is vastgedraaid, maar ook in goede staat verkeert. Zoek naar scheuren of een beschadigde rubberen afdichting, die het vermogen van de dop om een ​​goede afdichting te behouden in gevaar kunnen brengen. Het vervangen van een defecte tankdop is goedkoop, maar kan een aanhoudend probleem met het controlelampje oplossen als het lek klein is.

Maak Gebruik Van Een Rooktest

A professionele rooktest omvat het injecteren van rook in combinatie met een kleurstof in het EVAP-systeem terwijl het is afgedicht. De rook zal door eventuele lekkages naar buiten sijpelen, waardoor deze zichtbaar worden als rookslierten. Voor een grondiger onderzoek kunnen sommige monteurs UV-rook gebruiken die oplicht onder zwart licht, waardoor zelfs de kleinste lekkages worden benadrukt.

Gebruik van een OBD II-scanner

Een OBD II-scanner is een diagnostisch hulpmiddel dat communiceert met de boordcomputer van het voertuig. Wanneer aangesloten, kan het diagnostische foutcodes (DTC's) ophalen die specifieke problemen aangeven, inclusief problemen die verband houden met het EVAP-systeem. Codes zoals P0442 of P0456 duiden direct op kleine lekken. De scanner kan ook een systeemtest starten om de ernst en locatie van het lek verder te diagnosticeren.

Voer een druk- en vacuümtest uit

Deze methode maakt gebruik van gespecialiseerde apparatuur om een ​​specifieke druk of vacuüm op het EVAP-systeem aan te brengen en controleert deze vervolgens om te zien of het systeem de druk of het vacuüm vasthoudt zonder te dalen. Een druk- of vacuümdaling duidt op een lek. Deze test kan nauwkeurig de integriteit van het systeem bepalen en kan helpen verifiëren of een reparatie succesvol was.

Bewakingssysteem Voor Brandstoftanks

Nieuwere voertuigen bevatten vaak sensoren die de druk en het vacuüm in de brandstoftank zelf controleren om de dampemissies effectief te beheren. Als het systeem een ​​inconsistentie in de druk detecteert die niet overeenkomt met de operationele parameters, kan het een alarm activeren in de vorm van een controlelampje. Dit systeem helpt bij vroege detectie, vaak voordat er meer merkbare symptomen optreden.

Benodigd gereedschap voor detectie van verdampingslekken

EVAP-lekdetectie vereist specifieke hulpmiddelen die helpen bij het diagnosticeren en lokaliseren waar de lekken binnen het systeem optreden. Hier zijn de essentiële hulpmiddelen die nodig zijn voor EVAP-lekdetectie:

Obd ii-scanner

Deze scanner communiceert met de boordcomputer van het voertuig om foutcodes te lezen en realtime gegevens te controleren. Belangrijk voor het identificeren van codes die specifiek zijn voor het EVAP-systeem.

Rookmachine

Er wordt gebruik gemaakt van een rookmachine om rook in het EVAP-systeem te pompen. De rook ontsnapt onder lichte druk uit eventuele scheuren of gaten, waardoor de locatie van het lek zichtbaar wordt.

Tankdop-Tester

Dit hulpmiddel helpt bepalen of de tankdop van het voertuig voldoende afdichting behoudt. Een tankdoptester oefent druk uit op de dop en meet of deze de druk kan vasthouden, wat aangeeft of de dop defect is en mogelijk de oorzaak van een EVAP-lek is.

Druk- en vacuümmeter

Deze meter wordt gebruikt om de druk- en vacuümniveaus binnen het EVAP-systeem te meten. Nauwkeurige metingen van dit hulpmiddel kunnen helpen de aanwezigheid van een lek te bevestigen wanneer het systeem de gespecificeerde druk- of vacuümniveaus niet kan handhaven.

Veelgestelde vragen

Hoe reset ik het controlelampje en de code?

De methode om het controlelampje te resetten verschilt per voertuigmodel; Meestal gaat het om een ​​reeks handelingen zoals het in- en uitschakelen van het contact of het indrukken van een combinatie van dashboardknoppen. Raadpleeg de handleiding van uw voertuig of kijk online voor specifieke instructies.

Is er een manier om EVAP-lekken te voorkomen?

Om EVAP-lekken te voorkomen, inspecteert en onderhoudt u regelmatig de onderdelen van het brandstofsysteem van uw voertuig, zoals afdichtingen, O-ringen, ontluchtingskleppen, slangen en ontluchtingsleidingen, om problemen op te lossen voordat ze tot storingen leiden.

Wat veroorzaakt EVAP-lekken?

EVAP-lekken worden meestal veroorzaakt door gebarsten slangen, losse of versleten afdichtingen, defecte gasdoppen of defecte kleppen in het verdampingsemissiecontrolesysteem van het voertuig.

Houd uw auto soepel rijdend met JB Tools

Zorg ervoor dat uw auto soepel blijft rijden met het juiste gereedschap van JB Tools , vooral bij het aanpakken van veelvoorkomende problemen zoals EVAP-lekken. Met de juiste uitrusting kunt u lekken in het verdampingsemissiecontrolesysteem van uw voertuig diagnosticeren en repareren, waardoor vervuiling wordt voorkomen en het brandstofverbruik wordt verbeterd.

Met JB Tools , toegang tot de professionele tools nodig om kritische componenten effectief te onderhouden en te repareren.