Serpentineriemen versus distributieriemen: wat is het verschil?

21 oktober 2021

Als u in de motorruimte van uw auto kijkt, kunt u verschillende riemen ontdekken. De meeste voertuigen hebben een distributieriem en een of meer kronkelige riemen. Hoewel ze allebei uit lusvormige stukken materiaal bestaan, zijn kronkelige riemen en distributieriemen niet hetzelfde. Ze dienen totaal verschillende doeleinden

Wat is een kronkelige riem?

Een kronkelige riem is een lang, lusvormig stuk materiaal - meestal gemaakt van rubber of een soortgelijk materiaal op polymeerbasis - dat wordt gebruikt om door een motor aangedreven onderdelen of systemen in een voertuig te activeren. Terwijl de motor van uw voertuig draait, draaien de kronkelige riemen. Deze draaiende actie activeert vervolgens de onderdelen en systemen waarmee ze zijn verbonden.

Kronkelige riemen worden vaak gebruikt om de volgende onderdelen te activeren en aan te drijven:

Airco
Koelpomp
Stuurvloeistofpomp
Dynamo

Wat is een distributieriem?

Een distributieriem daarentegen is een korter stuk lusvormig materiaal dat specifiek wordt gebruikt om de nokkenas met de krukas te synchroniseren. De timing tussen deze twee componenten is belangrijk voor alle verbrandingsmotoren. Bij een juiste timing werken de zuigers en kleppen in harmonie met elkaar.

U kunt de distributieriem vinden die is aangesloten op de nokkenas en de krukas. Terwijl de motor draait, gaan deze onderdelen dankzij de distributieriem in harmonie met elkaar open en dicht. De distributieriem doet zijn naam eer aan door de ‘timing’ van de nokkenas en krukas te regelen.

Verschillen tussen kronkelige riemen en distributieriemen

Zoals eerder vermeld worden kronkelige riemen en tandriemen voor verschillende doeleinden gebruikt. Kronkelige riemen zijn ontworpen om motoraangedreven onderdelen en systemen te activeren, terwijl distributieriemen worden gebruikt om de nokkenas met de krukas te synchroniseren.

Een ander verschil tussen kronkelige riemen en tandriemen betreft het materiaal waaruit ze zijn gemaakt. Kronkelige riemen zijn doorgaans gemaakt van materiaal op rubber- of polymeerbasis. Ze zijn zacht en enigszins elastisch. Ook distributieriemen zijn nog steeds van rubber, maar zijn versterkt met glasvezel. Dankzij hun met glasvezel versterkte constructie zijn tandriemen inherent sterker dan kronkelige riemen.

Hoewel alle voertuigen een of meer kronkelige riemen hebben, kunnen ze al dan niet een distributieriem hebben. Sommige voertuigen hebben een distributieketting in plaats van een distributieriem. Distributiekettingen dienen hetzelfde doel: het synchroniseren van de nokkenas met de krukas. Ze zijn eenvoudigweg gemaakt van metalen schakels in plaats van een stevig stuk materiaal met een lus.

Hier is een korte lijst met gereedschappen die u mogelijk nodig heeft om een distributieriem te vervangen:

Deel