Is overmatig stationair draaien slecht voor uw voertuig?

Het is normaal dat voertuigen stationair draaien. Of u nu de motor aan het opwarmen bent op een verder koude winterochtend of wacht op groen licht op een kruispunt, uw auto blijft stationair draaien. Overmatig stationair draaien kan echter enkele negatieve gevolgen hebben.

Brandstofverbruik

Uw voertuig verbruikt brandstof terwijl hij stationair draait. Stationair draaien wordt gedefinieerd als een toestand waarin de motor van een voertuig draait terwijl het voertuig stilstaat. Motoren verbruiken brandstof tijdens het draaien. Ervan uitgaande dat u een traditioneel voertuig heeft met een interne verbrandingsmotor (ICE), zal deze brandstof en lucht verbranden. Pas als u het contact uitzet, stopt de verbranding van dit mengsel van brandstof en lucht. Overmatig stationair draaien kost u dus geld aan de pomp.

Brandstofresten

Over brandstof gesproken: overmatig stationair draaien kan ertoe leiden dat er brandstofresten achterblijven op de wanden van de motor van uw voertuig. De motor van uw voertuig kan op bedrijfstemperatuur zijn als deze stationair draait. Veel chauffeurs laten hun voertuigen 's ochtends stationair draaien, speciaal om ze op te warmen. Maar het kan tot 10 minuten duren – soms zelfs langer – voordat hij de bedrijfstemperatuur bereikt.

Als u uw auto stationair laat draaien voordat deze de ideale bedrijfstemperatuur heeft bereikt, kan dit leiden tot onvolledige verbranding. De motor van uw auto kan niet alle brandstof volledig verbranden. Een deel van de onverbrande brandstof zal dan aan de cilinderwanden blijven kleven.

Batterijlading

Overmatig stationair draaien kan een negatieve invloed hebben op de accu van uw voertuig. Autobatterijen worden, zoals u wellicht weet, automatisch opgeladen met behulp van een dynamo. Terwijl u met uw voertuig rijdt, zal de motor de dynamo aandrijven, die op zijn beurt de accu oplaadt.

De dynamo laadt de accu van uw voertuig nog steeds op als u stationair draait, maar laadt aanzienlijk langzamer op. De prestaties van de dynamo zijn afhankelijk van het aantal omwentelingen per minuut (RPM). Hoe hoger het toerental van uw voertuig, hoe beter de dynamo zal presteren. Stationair draaien zal resulteren in een laag toerental en dus slechte prestaties van de dynamo.

Radiatorventilator

Uw auto is bij stationair draaien afhankelijk van de radiateurventilator. Radiatorventilatoren zijn koelventilatoren die zich op de radiator bevinden. Ze zijn ontworpen om lucht over de radiator te blazen, zodat de warmte uit de koelvloeistof in de radiator verdwijnt.

Wanneer u stationair draait, moet uw voertuig de radiateurventilator van stroom voorzien. Elektriciteit moet naar de radiateurventilator gaan, zodat deze gaat draaien. Ter vergelijking: de radiateurventilator draait vanzelf als uw auto rijdt.