Hoe u een koelvloeistoflek kunt diagnosticeren

Lekt uw auto koelvloeistof? Ongeacht de buitentemperatuur kunt u niet lang met uw auto rijden als deze koelvloeistof lekt. Koelvloeistof is verantwoordelijk voor het verwijderen van warmte uit de motor, zodat deze niet kromtrekt of anderszins defect raakt. Als er koelvloeistof lekt, kan de motor van uw voertuig oververhit raken, zelfs als het buiten koud is. Gelukkig kunt u een koelvloeistoflek vaak diagnosticeren door een paar eenvoudige inspecties uit te voeren.

Kijk rond de radiateurdop

Terwijl de motorkap open is, kijkt u rond de radiateurdop om te zien of er vloeistof aanwezig is. Hoewel koelvloeistoflekken op veel verschillende plaatsen kunnen optreden, is de radiateurdop een van de meest voorkomende. Alle radiatoren hebben een dop die over de vulopening past. Om uw radiateur bij te vullen met meer koelvloeistof, moet u deze dop openen (open de radiateurdop niet terwijl de motor heet of warm is). Radiateurdoppen kunnen uiteraard lekken. Naarmate de lipafdichting verslechtert, kan er koelvloeistof tussen de radiateurdop en de vulopening van de radiateur weglekken.

Controleer de slangen

Ervan uitgaande dat er geen zichtbare vloeistof rond de radiateurdop zit, moet u de radiateurslangen van uw voertuig controleren. Radiateurslangen zijn rubberen slangen die van de radiateur naar de motor lopen. Er zijn meestal twee radiateurslangen: een die koelvloeistof van de motor naar de radiateur stuurt, en een andere slang die koelvloeistof van de radiateur naar de motor stuurt. Controleer bij koude motor de koelvloeistofslangen op tekenen van koelvloeistoflekkage. Als een slang lekt, zit er waarschijnlijk vloeistof rond het pasvlak.

Maak het reservoir schoon

U kunt overwegen het koelvloeistofreservoir schoon te maken als u denkt dat uw auto koelvloeistof lekt. Een koelvloeistofreservoir, ook wel overlooptank genoemd, is een aparte container die is ontworpen om tijdelijk verwarmde en geëxpandeerde koelvloeistof op te slaan. Naarmate de koelvloeistof in het koelsysteem van uw voertuig opwarmt, zal deze uitzetten. Een deel van dit geëxpandeerde koelmiddel moet vervolgens naar het reservoir worden geleid totdat het afkoelt en samentrekt. 

Een vuil reservoir kan echter voorkomen dat de uitgezette koelvloeistof terugkeert naar de radiateur. Zelfs als er koelvloeistof in het reservoir terechtkomt, keert deze mogelijk niet terug naar de radiateur. U kunt het reservoir doorgaans schoonmaken door het uit de motorruimte van uw auto te halen en te wassen met gedestilleerd water en afwasmiddel.

Gebruik een verfkit

Er zijn verfkits verkrijgbaar waarmee u een koelvloeistoflek kunt diagnosticeren. Ze zijn ontworpen om de kleur van autovloeistoffen, inclusief koelvloeistof, te veranderen, zodat u lekkages gemakkelijker kunt opmerken. Sommige verfkits maken bijvoorbeeld gebruik van ultraviolet (UV) licht. U kunt de UV-geactiveerde kleurstof in de radiator van uw voertuig gieten. Nadat u een korte periode hebt gereden en hebt gewacht tot de motor is afgekoeld, kunt u met een UV-lamp rondkijken in uw voertuig. Als er koelvloeistof lekt, kun je dit zien aan het UV-licht.

Bekijk onze selectie van om u te helpen bij het opsporen, lokaliseren en repareren van lekken in afgedichte systemen lek detectie apparatuur.