Hoe zuigers werken in automotoren

Zuigers zijn een essentieel onderdeel van alle door verbranding aangedreven automotoren. De meeste voertuigen hebben één zuiger per motorcilinder. Als u bijvoorbeeld een voertuig met vier cilinders bestuurt, heeft deze waarschijnlijk vier zuigers. Als je daarentegen een zescilindervoertuig bestuurt, heeft deze waarschijnlijk zes zuigers. Omdat ze echter in de motor zelf zijn begraven, zie je deze zuigers niet. Wat zijn zuigers precies en hoe werken ze? 

De basisprincipes van zuigers

Zuigers zijn cilindervormige metalen onderdelen die zijn ontworpen om warmte en druk om te zetten in mechanische energie. Ze zijn voorzien van afdichtingen, bekend als zuigerveren, die ze beschermen tegen lekken in de cilinder. Zuigers zijn ook bevestigd aan een drijfstang. De drijfstang verbindt of "verbindt" de zuigers met de krukas.

Waar zijn zuigers van gemaakt?

Verschillende zuigers zijn gemaakt van verschillende materialen. Sommige zijn gemaakt van roestvrij staal, terwijl andere zuigers zijn gemaakt van koolstofstaal. Roestvrijstalen zuigers bieden een betere bescherming tegen corrosie, maar koolstofstalen zuigers zijn doorgaans sterker. 

Je kunt zelfs zuigers vinden die zijn gemaakt van aluminiumlegeringen. Zuigers van aluminiumlegering zijn sterk, lichtgewicht en bestand tegen corrosie. Hoe dan ook, alle zuigers zijn cilindrisch gevormde metalen componenten die warmte en druk omzetten in mechanische energie.

Hoe zuigers werken

De mechanica van zuigers is relatief eenvoudig. Door verbranding aangedreven automotoren genereren warmte en druk. Wanneer u de motor van uw voertuig aanzet, begint een mengsel van lucht en benzine in de verbrandingskamer te branden. Warmte en druk zijn bijproducten van dit proces. Zuigers werken door mechanische energie te genereren uit de hitte en druk in de verbrandingskamer.

Zuigers zijn ontworpen om naar beneden te bewegen. Tijdens opwaartse bewegingen duwen ze de verbrandingskamer in. Dit zal een verbranding veroorzaken waarbij brandstof en lucht worden verbrand. Door het verbranden van deze brandstof en lucht worden de zuigers weer naar beneden gedwongen, waardoor meer brandstof en lucht in de verbrandingskamer worden gedwongen. 

Zuigers zijn verbonden met de krukas, die de mechanische energie ontvangt. Zuigers zullen op en neer bewegen als reactie op de verbranding. Terwijl ze deze op en neergaande cycli uitvoeren, draaien ze de krukas. Drijfstangen verbinden de zuigers met de krukas. Wanneer de zuigers bewegen, beweegt de krukas dat ook.

De taak van de krukas is om lineaire beweging en rotary beweging om te zetten. Zonder zuigers kan hij deze taak niet uitvoeren. De krukas kan alleen draaien als de zuigers op en neer bewegen.