Diagnose van problemen met automatische transmissies (weggeefactie)

Diagnose van problemen met automatische transmissies (weggeefactie)

22 maart 2016

Of de transmissie van uw auto nu automatisch of handmatig is, langdurig gebruik (of misbruik) zal uiteindelijk problemen veroorzaken. Zoals bij de meeste interne onderdelen van een auto is de transmissie voortdurend in beweging. Zelfs het beste smeermiddel kan de bewegende delen van een auto niet beschermen tegen de uiteindelijke slijtage die het gevolg is van zowel normaal als abnormaal gebruik. Transmissieproblemen kunnen op elk moment bij een voertuig optreden, maar komen steeds vaker voor naarmate uw voertuig ouder wordt. Omdat een transmissie een complex apparaat is, kunnen er veel dingen misgaan. Het begrijpen van de symptomen van transmissieproblemen zal grote en potentieel catastrofale problemen verderop in de weg helpen voorkomen. Gelukkig zijn transmissieproblemen soms vrij eenvoudig te herkennen en kunnen ze, met de juiste hulpmiddelen, worden gediagnosticeerd voordat ze tot something nog ergers leiden.

De transmissie van uw auto is een belangrijk stukje technologie. De transmissie in uw auto is de versnellingsbak die de snelheidsverhoudingen in uw auto regelt, evenals het koppel (of de kracht) die uw motor levert. Het kan zijn dat veel monteurs en autowerkplaatsen veel nadruk leggen op het diagnosticeren en repareren van transmissies. Dit komt omdat een werkende transmissie zo belangrijk is voor uw veiligheid tijdens het rijden. De transmissie bepaalt hoe snel of langzaam uw auto rijdt wanneer u uw voet op het gaspedaal zet, en werkt door de hoge toerentallen die door een verbrandingsmotor worden geproduceerd om te zetten in de lagere toerentallen die de wielen van een auto gebruiken. Transmissiestoringen kunnen bij deze conversie een groot aantal problemen veroorzaken, maar uiteindelijk zal een transmissie die niet goed werkt ervoor zorgen dat de bestuurder minder controle heeft over zijn snelheid of zelfs over zijn vermogen om zijn auto onder controle te houden. Elke bestuurder begrijpt waarom dit snel een probleem kan worden.

Vloeistofgerelateerde problemen

untitled-3-1-.pngDe diagnose van transmissieproblemen begint met het begrijpen van de symptomen die vaak voorkomen bij een transmissie. Enkele van de meest voorkomende transmissieproblemen beginnen met de vloeistof. Transmissievloeistof zorgt ervoor dat de tandwielonderdelen gesmeerd blijven en helpt slijtage van deze metalen onderdelen te voorkomen. Er ontstaan ​​problemen als gevolg van te weinig vloeistof, te veel vloeistof, lekkende vloeistof of oude en vuile vloeistof. Veel autofabrikanten zijn er zelfs mee begonnen fabrikant vergrendelt de transmissie van de auto. Dit komt door het gemak waarmee veel autobezitters hun transmissie volledig verpestten door de verkeerde vloeistof te gebruiken of te veel vloeistof erin te doen. Omdat transmissies moeilijk en duur te repareren zijn, zijn fabrikanten begonnen het voor de gemiddelde autobezitter moeilijker te maken om toegang te krijgen tot dit deel van de auto.

Er zijn enkele symptomen van overdrachtsproblemen direct gerelateerd aan de vloeistof. Deze zijn soms gemakkelijk te herkennen en omvatten:

  • Moeilijk of onregelmatig schakelen
  • Slippende transmissie
  • Oververhittingstransmissie
  • Brandende geur
  • Het falen van de auto om in de versnelling te gaan
  • Controleer het motorlampje

Moeilijk of onregelmatig schakelen

Wanneer het voertuig in beweging is, kan het schakelen tussen versnellingen ervoor zorgen dat het voertuig onregelmatig gaat trillen. Dit is vaak het gevolg van een tekort aan vloeistof of oude vloeistof, maar kan ook verband houden met het elektrische circuit.



Slippende transmissie

Dit is wat er gebeurt als de transmissie van de ene versnelling naar de andere schakelt, zonder dat u daar controle over heeft. Dit wordt vaak gezien als het toerental van de motor hoger wordt, maar de auto het gevoel heeft dat hij sleept en traag wordt. Omdat uw transmissie nodig is om uw wielen kracht te geven, kan een slippende transmissie uiterst gevaarlijk zijn. Dit kan te maken hebben met oude vloeistof, geoxideerde vloeistof, te volle vloeistof of zelfs mechanische problemen.


Transmissie oververhitting

Als de transmissie oververhit raakt, kan dit slippen, onregelmatig schakelen of zelfs transmissiestoringen veroorzaken. Oude of lage vloeistofniveaus kunnen ervoor zorgen dat de transmissie oververhit raakt. Een oververhitte motor kan er ook voor zorgen dat de transmissie oververhit raakt.

Brandende geur

Vloeistoflekken kunnen een brandgeur veroorzaken. Als u brandende vloeistof ruikt, kan dit het gevolg zijn van te veel vloeistof of een vloeistoflek.

Het falen van de auto om in versnelling te gaan

transmissie-1.pngEen onjuist vloeistofpeil kan ertoe leiden dat de auto helemaal niet in een versnelling schakelt. Het verkeerde vloeistoftype kan ook tot deze situatie leiden. Andere redenen hiervoor kunnen mechanisch, elektrisch zijn of zelfs verband houden met een storingscomputer op modernere auto's.

Controleer het motorlampje

transmissie-2.pngHet controlelampje kan verband houden met een hele reeks problemen. Lage of oude transmissievloeistof kan daar gemakkelijk een van zijn.

Natte plekken onder de auto

Als u something onder uw auto ziet druppelen terwijl deze stilstaat en uitgeschakeld is, kan dit transmissievloeistof zijn. Het controleren van de geur is belangrijk. Als het naar benzine ruikt, is dit een heel ander, maar toch gevaarlijk probleem. Als u het echter niet direct kunt ruiken of als het een andere geur heeft, kan het zijn dat er transmissievloeistof lekt. Het is belangrijk dat dit alleen gebeurt als de auto een tijdje stil heeft gestaan. Lekkage onder de auto is normaal, omdat de airco van de auto overmatig vocht van de onderkant van de auto druppelt.

Andere transmissieproblemen (niet vloeistofgerelateerd)

Geen vooruit- of achteruitversnellingen

transmissie-3.pngDit kan gebeuren wanneer de versnellingen alleen achteruit rijden toestaan, of als alternatief alleen vooruit rijden. Er is waarschijnlijk een klep- of drukprobleem.




Slechte koppelomvormer

Als de auto trilt en jankt tijdens het starten, trage of vertraagde schakelingen heeft, of de schakelingen simpelweg helemaal niet plaatsvinden, kan er sprake zijn van een slechte koppelomvormer. Dit betekent dat uw versnellingen geen stroom krijgen en dat u het voertuig mogelijk helemaal niet kunt verplaatsen. Het vervangen van een defecte koppelomvormer kan extreem duur zijn en kan een compleet nieuwe transmissie vereisen, something het oplossen van problemen met de transmissie vaak kan helpen voorkomen.

Wat u moet doen als u denkt dat er een probleem is

Problemen met transmissies oplossen is eenvoudiger dan u denkt. Als u denkt dat er mogelijk een probleem is, is een diagnose van transmissieproblemen op zijn plaats. A goede scantool en de handleiding van uw voertuig zal u helpen bepalen welk probleem er met uw auto is. Scantools sluit hem aan op de computerpoort van uw voertuig , die zich vaak in de voorcabine aan de bestuurderszijde van het voertuig en onder het dashboard bevindt. Deze tool is in 1996 gestandaardiseerd en de meeste hebben OBD-II (On-Board Dash, II) in de naam. Dit apparaatje geeft code-uitlezingen die bepaalde problemen aangeven die de boordcomputer heeft geconstateerd. Afhankelijk van de auto en het apparaat zijn er mogelijk honderden verschillende codes die dit apparaat u kan geven. Apparaten zoals de Autel AL319 Color OBDII/CAN Scan Tool geven visuele en audiofeedback over eventuele problemen die de computer mogelijk heeft geïdentificeerd.

Door een dergelijk hulpmiddel te gebruiken wanneer zich symptomen van transmissieproblemen voordoen, kunnen autobezitters voorbereid zijn op het onderhoud van hun auto. Als u denkt dat er mogelijk een probleem is met uw transmissie, zijn er bepaalde vragen die u aan uw monteur moet stellen. Deze omvatten:

  • Of hij/zij van plan is nieuwe of gebruikte onderdelen te gebruiken bij het uitvoeren van de reparatie(s).
  • Waar vervangende onderdelen vandaan zullen komen.
  • Welke warrantinformatie kan worden verstrekt.
  • De kosten van de reparatie(s).
  • Welke delen van de transmissie hij/zij wil repareren.
  • Hoe hij/zij de beschadigde onderdelen gaat repareren.
  • De tijd die nodig is voor de reparatie.

Als u begrijpt welke transmissieproblemen u heeft, kunt u onnodige reparaties en onnodige kosten voorkomen. Een goede scantool kan u de benodigde gegevens en informatie geven om informatieve en nuttige gesprekken met uw monteur te voeren.

Weggeven

JB Tools geeft twee sets weg van de  Autel al319 kleur obdii/kan scannen tool zodat u inzicht krijgt in eventuele transmissieproblemen die met uw auto kunnen optreden. De winactie eindigt op 28/3. Klik hier om in te voeren: autel


Bronnen:

https://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_transmission

https://en.wikipedia.org/wiki/Transmission_%28mechanics%29

http://superstitionmotors.com/repair-education/transmission-maintenance-and-service/

http://myautomatictransmission.com/wat-kan-gaan-mis-met-een-automatische-transmissie.htm

autel

http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a3293/4267896

Gerelateerde literatuur:

Transmissiespoeling versus vloeistofverversing

Hoe u de transmissiekabel van uw auto kunt lezen