Controleer het motorlampje versus vereist onderhoud: belangrijkste verschillen

De meeste moderne voertuigen hebben twee verschillende lampjes op het dashboard: een lampje dat onderhoud vereist en een controlelampje. Sommige bestuurders gaan ervan uit dat ze hetzelfde zijn, omdat ze denken dat hun auto onderhoud nodig heeft wanneer een van deze lichten wordt geactiveerd. Het onderhoudslampje is echter heel anders dan het controlelampje. Lees verder voor meer informatie over deze twee lichten en wat ze betekenen.

Onderhoud vereist

Het onderhoudslampje, ook wel service vereist lampje genoemd, wordt strikt geactiveerd op basis van de kilometerstand. Verschillende autofabrikanten hebben verschillende normen voor wanneer dit licht wordt geactiveerd. Het onderhoudslampje van een auto kan bijvoorbeeld eens per 10.000 lampjes worden geactiveerd, waarna het blijft branden totdat het handmatig wordt gedeactiveerd.

Het doel van het onderhoudslampje is om bestuurders aan te moedigen hun voertuig binnen te brengen voor regelmatig gepland onderhoud, zoals olie verversen, bougies, nieuwe banden, enz. 

Normaal gesproken zullen autospecialisten het lampje voor onderhoud resetten wanneer ze uw voertuig onderhouden. Als dit niet het geval is, kunt u het zelf resetten, hoewel de stappen voor het resetten van het onderhoudslampje variëren afhankelijk van het merk en model van het voertuig.

Controleer het motorlampje

Het controlelampje, ook wel het service-engine-lampje genoemd, is in verschillende opzichten anders. Ten eerste wordt het niet geactiveerd op basis van de kilometerstand, maar wordt het geactiveerd wanneer ergens in het voertuig een specifieke fout wordt vastgesteld. Als uw auto bijvoorbeeld oververhit raakt, kan het controlelampje gaan branden, wat aangeeft dat u onmiddellijk moet stoppen.

Als uw controlelampje gaat branden, moet u een speciale "codelezer" gebruiken om het onderliggende probleem te identificeren. De meeste winkels voor auto-onderdelen hebben deze codelezers, die ze gratis kunnen gebruiken om erachter te komen waardoor het controlelampje in uw voertuig is geactiveerd.

Als alternatief kunt u een codeerlezer kopen in plaats van er een te lenen bij de plaatselijke auto-onderdelenwinkel. Codelezers zijn in de loop der jaren behoorlijk goedkoop geworden, waarbij veel bestuurders ze als een slimme investering beschouwen, vooral als u meerdere voertuigen in uw gezin bezit. Met een codelezer kunt u snel en eenvoudig de oorzaak van uw controlelampje achterhalen.

Veelvoorkomende oorzaken van het controlelampje zijn:

• Defecte gasdop
• Slechte katalysator
• Oververhitte motor
• Lage olie druk
• Slechte zuurstofsensor
• Slechte massale luchtstroomsensor
• Versleten bougies of draden
• en meer...