Uitlaatrookkleuren en hun betekenis begrijpen
10 maart 2023
Wat is de kleur van de uitlaatrook van uw auto? Alle voertuigen met een verbrandingsmotor (ICE) produceren uitlaatgassen. Het is het bijproduct van de verbranding. Terwijl de motor van uw voertuig gas en lucht verbrandt, ontstaan er uitlaatgassen die via de uitlaat worden uitgestoten.
Uitlaatgassen moeten doorgaans helder of grotendeels transparant zijn. Als er echter een probleem is met uw voertuig, merkt u mogelijk een andere kleur. Als er gekleurde rook uit de uitlaat van uw auto komt, moet u dit mogelijk onderzoeken.
Zwarte uitlaatrook
Zwarte uitlaatrook is een teken van een rijklopende motor. Verbrandingsmotoren zijn ontworpen om een specifieke verhouding gas en lucht te verbranden. Verbrandingsmotoren die te veel gas en te weinig lucht verbranden, staan bekend als 'rijklopende motoren'. Als uw auto een rijklopende motor heeft, kan deze zwarte uitlaatrook produceren. Een deel van de overtollige brandstof blijft onverbrand als deze de uitlaat verlaat, waardoor de indruk ontstaat van zwarte uitlaatrook.
Witte uitlaatrook
Witte uitlaatrook is een teken van koelvloeistof of condensatie. Het is normaal dat voertuigen bij het starten tijdelijk witte uitlaatrook produceren. Dit is het gevolg van condensatie in de uitlaatpijp. Wanneer u uw auto voor het eerst start, zal de condensatie in de uitlaatpijp afbranden en daarbij witte uitlaatrook produceren. Als uw auto echter witte uitlaatrook blijft produceren, is er mogelijk sprake van een interne koelvloeistoflekkage.
Koelvloeistof bevat water. De meeste voertuigen gebruiken een 50/50 mengsel van gedestilleerd water en antivries voor de koelvloeistof. Koelvloeistof kan uiteraard uit de koelsystemen van auto's lekken. In het geval van een extern lek (wat betekent dat er koelvloeistof in uw voertuig lekt), kan er witte uitlaatrook ontstaan. Er kan koelvloeistof uit de radiateur in het uitlaatsysteem lekken. Als het verbrand wordt, ontstaat er witte uitlaatrook.
Blauwe uitlaatrook
Blauwe uitlaatrook is een teken van een intern olielek. Het falen van de PCV-klep kan resulteren in een olielek dat blauwe uitlaatrook veroorzaakt. PCV-kleppen zijn apparaten die gassen uit het carter verwijderen. Het carter is het deel van een verbrandingsmotor dat de olie vasthoudt. Als de PCV-klep defect raakt, kan olie uit het carter ontsnappen en in de verbrandingskamer terechtkomen.
Verbrandingsmotoren zijn niet ontworpen om olie te verbranden; ze zijn alleen ontworpen om gas en lucht te verbranden. Als er olie in de verbrandingskamer zit, ontstaat er blauwe uitlaatrook. Of het nu zwarte, witte of blauwe uitlaatrook is, u moet het onderliggende probleem oplossen om uw voertuig tegen kostbare schade te beschermen.