Een spoedcursus controlewapens en hoe ze werken

Draagarmen vormen een belangrijk onderdeel van ophangingssystemen voor auto's. De meeste voertuigen hebben twee tot vier bedieningsarmen. Afhankelijk van het type voertuig waarmee u rijdt, heeft deze mogelijk alleen onderste draagarmen. Als alternatief kan het zowel bovenste als onderste bedieningsarmen hebben. Wat zijn bedieningsarmen precies en hoe werken ze?

Wat zijn controlewapens?

Draagarmen zijn ophangingsonderdelen die zijn ontworpen om de wielen van een voertuig met het frame van het voertuig te verbinden. Ze bestaan ​​meestal uit een A-vormig stuk metaal met een paar bussen en een kogelgewricht. Hoewel ze in verschillende stijlen verkrijgbaar zijn, verbinden alle draagarmen de wielen van een voertuig met het frame.

Hoe bedieningsarmen werken

Als ophangingsonderdelen stabiliseren de bedieningsarmen voertuigen en zorgen ze voor een soepeler en minder hobbelig rijgedrag. Ze werken in combinatie met stutten of veren. Wanneer u over hobbels rijdt, zorgen de bedieningsarmen ervoor dat de veerpoten of veren schokken absorberen.

Er zijn soorten bedieningsarmen: bovenste en onderste. De bovenste draagarmen zijn ontworpen om het bovenste deel van het wiel met het frame van het voertuig te verbinden. De onderste draagarmen zijn daarentegen ontworpen om het onderste deel van het wiel met het frame van het voertuig te verbinden. Zowel de bovenste als de onderste draagarmen werken in combinatie met stutten of veren. Ze verbinden de wielen met het frame van het voertuig, zodat de rest van het veersysteem schokken kan absorberen.

Diagnose van slechte controlearmen: waar u op moet letten

Zoals de meeste ophangingsonderdelen gaan draagarmen doorgaans niet eeuwig mee. De meeste draagarmen gaan ongeveer 80.000 tot 190.000 kilometer mee, waarna ze moeten worden vervangen.

De bussen in de bedieningsarmen kunnen verslijten. Terwijl bedieningsarmen doorgaans van metaal zijn gemaakt, zijn de bussen van zachter materiaal. Als gevolg hiervan kunnen de bussen gaan rotten, barsten of anderszins defect raken.

Als uw voertuig een of meer slechte draagarmen heeft, kunt u last krijgen van ongelijkmatige slijtage van het loopvlak. Slechte draagarmen kunnen ervoor zorgen dat sommige banden van uw voertuig sneller verslijten dan andere. De ongelijkmatige slijtage van het loopvlak treedt meestal op langs de binnenkant van de betreffende banden, waardoor het moeilijk te herkennen is.

Een ander veel voorkomend teken van slechte controlearmen is een knallend geluid bij het rijden over hobbels. Of het nu een heuvel, een verkeersdrempel of een lichte helling is, het kan zijn dat u een knallend geluid hoort. Dit is meestal het gevolg van een versleten bus in een bedieningsarm. Bij een versleten bus heeft het wiel geen veilige verbinding meer met het frame van uw voertuig. Daarom kan het rijden over hobbels een knallend geluid veroorzaken, omdat de bus zichzelf gedurende een korte periode loskoppelt.