5 veelvoorkomende oorzaken van moeilijk schakelen bij automatische transmissies

Schommelt uw auto bij het schakelen tussen versnellingen? Dit staat bekend als hard schakelen en is een veelvoorkomend probleem bij automatische transmissies. Automatische transmissies schakelen uiteraard automatisch. Sensoren vertellen de transmissie van uw voertuig wanneer er naar een hogere versnelling moet worden geschakeld. Wanneer het deze versnellingswisseling uitvoert, kan het echter schokken. Enkele van de meest voorkomende oorzaken van moeilijk schakelen bij automatische transmissies zijn de volgende.

#1) Defecte sensoren

Defecte sensoren kunnen ervoor zorgen dat automatische transmissies moeilijk schakelen. Zoals eerder vermeld, maken automatische transmissies gebruik van sensoren om hun versnellingen te schakelen. Sensoren werken in combinatie met de motorregeleenheid (ECM). Ze sturen signalen naar de ECM om de automatische transmissie te vertellen wanneer hij moet schakelen. Als uw voertuig een of meer defecte sensoren heeft, kan het lastig zijn om te schakelen.

#2) Solenoïdestoring

Solenoïdestoring kan leiden tot moeilijk schakelen. Solenoïden zijn apparaten die de stroom transmissievloeistof regelen. Hoewel handgeschakelde transmissies deze doorgaans niet hebben, hebben automatische transmissies verschillende elektromagneten. Solenoïdestoringen kunnen zich op verschillende manieren manifesteren, waarvan er één moeilijk schakelen is. Als een solenoïde in uw voertuig defect is, kan de transmissie schokken tijdens het schakelen.

#3) Koude temperaturen

Het zal je misschien verbazen dat koude temperaturen moeilijk schakelen bij automatische transmissies kunnen veroorzaken. Automatische transmissies hebben vloeistof nodig om goed te kunnen functioneren, met name automatische transmissievloeistof (ATF). De viscositeit van ATF wordt beïnvloed door de omgevingstemperatuur. Bij koude temperaturen wordt ATF dikker en minder stroperig. Als u denkt dat koud weer de oorzaak is van het moeilijke schakelen van uw auto, wilt u misschien overstappen op een synthetische ATF-formule.

#4) Vloeistofverontreiniging

Een andere veel voorkomende oorzaak van moeilijk schakelen bij automatische transmissies is vloeistofvervuiling. Zoals de meeste autovloeistoffen werkt ATF in een gesloten omgeving. Uw voertuig moet een ATF-reservoir hebben. Wanneer u de motor hoger zet, stroomt er ATF uit het reservoir naar de automatische transmissie. Maar verontreinigende stoffen kunnen in dit reservoir terechtkomen. Naarmate deze verontreinigingen zich ophopen, kunnen ze de werking van uw automatische transmissie verstoren. Het kan zijn dat u voelt dat het wegglijdt of hard verschuift als gevolg van ATF-verontreiniging.

#5) Verlies van vacuüm

Een verlies aan vacuüm kan ervoor zorgen dat uw voertuig moeilijk schakelt. Automatische transmissies hebben vacuümleidingen. Vacuümleidingen creëren druk waardoor ATF er doorheen kan circuleren. Als een vacuümleiding lek is, verliest uw automatische transmissie dit vacuüm. Hoe dan ook, een verlies aan vacuüm kan moeilijk schakelen bij automatische transmissies veroorzaken.